볼트를 통한 유압 차단기
제품개요
관통 나사라고도 불리는 유압 차단기 관통 볼트는 후면 헤드, 메인 실린더 및 전면{0}}헤드를 하나의 통합 해머 어셈블리에 단단히 고정합니다.
손상
중간 길이의 관통 볼트가 파손되면 심각한 오작동이 됩니다. 볼트를 통해 차단기의 전면 헤드, 실린더 및 후면 헤드를 하나의 어셈블리로 단단히 고정합니다. 일단 파손되면 내부 실린더에 불균일한 하중이 발생하여 쉽게 오일 누출이 발생하고 피스톤과 중간 실린더에 심각한 흠집이 생기거나 치명적인 충격 손상이 발생합니다.
핵심검사그리고작업 금지
볼트 하나만 교체한 후 -장기간 작업을 계속하지 마세요. 관통 볼트 4개 중 1개가 부러지면 나머지 3개는 불균일한 하중 분포로 인해 필연적으로 인장 신장 또는 피로 손상이 지속됩니다. 4개의 볼트를 모두 완전한 세트로 교체하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 새로 장착한 볼트가 곧 다시 부러질 것입니다.
단계-~에 의해-스텝 제거 및 교체 가이드
● 안전한 압력 완화 및 분해: 차단기를 수평으로 안정적으로 놓으십시오. 내부 질소를 완전히 배출합니다(백 헤드 가스 챔버 내부의 질소를 환기시켜야 합니다. 그렇지 않으면 배출 위험이 있습니다). 부러진 볼트의 잔여 조각을 제거합니다. 볼트 생크가 너트 내부에 끼어 있는 경우 가스 절단으로 빼내거나 남은 부분에 너트를 용접하여 풀어줍니다.
● 종합적인 실린더 검사: 볼트 구멍과 결합 표면을 철저히 청소합니다. 전면 헤드, 실린더 및 후면 헤드의 접촉면에 정렬 불량, 균열 또는 버가 있는지 확인하십시오. 파손 중에 다른 구성 요소가 느슨해진 경우 피스톤에 흠집이 있는지 검사하십시오.
● 대각선 점진적 조임(필수): 새 볼트의 나사산을 청소하고 적절한 고온-그리스 또는 고착 방지제를-바릅니다. 토크 렌치(또는 OEM이 지정한 회전에 따른 유압/충격 렌치)를 사용해야 합니다. 토크를 증가시키면서 2~3단계에 걸쳐 대각선 교차 순서로 점차적으로 조이십시오. 한 번에 하나의 볼트를 완전히 조이지 마십시오. 그렇지 않으면 실린더 편향이 발생합니다.
관통 볼트 파손의 근본 원인
● 불충분하거나 불균일한 예압: 정기 점검(20~50시간마다)을 건너뜁니다. 비정상적인 소리가 들리는지 두드리고 들어 볼트를 검사합니다. 볼트가 느슨해지면 압력이 집중되어 나머지 패스너에 과부하가 걸릴 수 있습니다.
● 무단 블랭크 발사: 끌을 바위에 단단히 누르지 않은 채 해머를 발사하는 것입니다. 피스톤의 막대한 충격력은 재료로 전달될 수 없으며 볼트를 통해 중간 실린더로 완전히 반동됩니다. 이것이 볼트 파손의 주요 원인입니다.
● 부적절한 들어올림, 긁어 모으기 또는 지렛대 사용: 차단기를 버킷이나 지렛대로 사용하여 굴삭기 붐을 통해 당기는 힘을 가합니다. 이로 인해 볼트를 통해 막대한 측면 전단력이 가해집니다.
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